2025 07 02 vegas 79

“Đây là lần thứ 3 tôi tới Việt Nam và vẫn cực kỳ ấn tượng với sự phát triển của các đô thị ở Việt Nam. Các thành phố đều rất xanh, sạch và đẹp”.

Cách thực hiện:

"Chúng tôi cũng đẩy mạnh các tour đường sắt, đường bộ nhằm thay thế một số tuyến quá khan hiếm vé máy bay hoặc giá quá cao nhưng cũng không đơn giản. Như Phú Quốc, hơn 90% khách tiếp cận phải bằng đường bay, đi tàu thủy thì chỉ có khách từ Kiên Giang ra được, khách đi từ TP.HCM phải mất thêm một ngày. Từ Vũng Tàu chạy tàu ra cũng rất mệt. Hay Đà Nẵng cũng vậy, từ TP.HCM mà đi tàu ra thì phải mất 2 ngày cho chặng đi/về. Xây dựng tour như vậy rất khó và khách hàng cũng không muốn. Sự chuyển hướng như vậy chỉ có thể áp dụng với một đối tượng khách nhỏ. Nếu giá vé máy bay không ổn định thì chắc chắn thị trường du lịch nội địa sẽ ngấm đòn", ông Phạm Anh Vũ lo ngại.

HTX Thanh Bình có 10 thành viên góp vốn và trên 30 thành viên liên kết sản xuất theo chuỗi giá trị trên diện tích hơn 300 ha. Nhờ áp dụng đúng kỹ thuật sản xuất nên năng suất trung bình lên đến 50-60 tấn/ha. Ngoài ra, HTX còn tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 50 lao động thường xuyên với thu nhập từ 9-10 triệu đồng/tháng. Sau nhiều năm gắn bó với nghề, ông Hùng nhận ra rằng tuy chuối tươi bán được sản lượng lớn nhưng gặp khó ở khâu vận chuyển đến tay người tiêu dùng và mang tính mùa vụ cao. Chưa kể 1 kg chuối bán tươi chỉ có giá 10.000 đồng thì sản phẩm chế biến có thể cao hơn 8 lần. Thế nên ông định hướng đi vào chế biến sâu không chỉ với quả chuối mà còn cả với thân cây chuối.

1,5 triệu du khách mỗi năm

Bộ GTVT đã xây dựng Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam để trình cấp có thẩm quyền.